Hirdetés
k
kenomajas1 éveSzerkesztveFrissítve2026. július 14., 01:45Közzétéve2025. január 23., 17:12

Miért nem állítja le sok sofőr a motort a benzinkúton, annak ellenére, hogy kötelező: elmondom a tapasztalataimat

Még egy olyan egyszerű dolognak is, mint az autó tankolása, lehetnek különböző módjai.

Gyakran látni olyan autósokat a benzinkutakon, akik nem állítják le a motort a töltőoszlop mellett, pedig a szabályok ezt írják elő.

Hirdetés

Elsőre nem is tűnik egyértelműnek, miért teszik ezt, úgyhogy nézzük meg, van-e ennek valami gyakorlati haszna, és milyen következményei lehetnek a tankolási szabályok megszegésének.

Miért nem állítja le sok sofőr a motort a benzinkúton, annak ellenére, hogy kötelező: elmondom a tapasztalataimat

Elsőre talán úgy tűnhet, hogy semmi okunk nincs leállítani a motort a benzinkúton. A benzinkutak legalapvetőbb biztonsági előírásai követelik meg a motor leállítását, és bár ma már nem annyira aktuális, azért kétségkívül szükséges.

Például a kipufogórendszerből kipattanhat egy szikra, ami a tankoláskor keletkező üzemanyaggőz-felhőbe csapódhat. Egy hibátlan autónál ez nem valószínű, de egy tuningolt vagy egy régi karburátoros motornál ez teljesen reális veszély.

Miért nem állítja le sok sofőr a motort a benzinkúton, annak ellenére, hogy kötelező: elmondom a tapasztalataimat
Hirdetés

Egy másik lehetséges következménye a járó motorral tankolásnak az üzemanyagszint-jelző hibás működése. Sok autónál ez egyszerűen a régi értéken marad, függetlenül a betankolt üzemanyag mennyiségétől.

Néha a probléma megoldódik a motor újraindításával, de előfordul, hogy ezután is fennáll. Vannak, akiknek emiatt szervizbe kellett vinniük az autót, hogy megjavíttassák a jeladót. De akkor miért is hagyják sokan járó motornál tankolás közben? Ennek több oka is van.

Sok autósnak gondot okoz a motor beindítása „melegen”. Ezt számos meghibásodás okozhatja, amik közül nem mindegyiket könnyű diagnosztizálni. A felmerülő hiba miatt a sofőrök kénytelenek így használni az autót, ezért minimalizálják a kockázatokat, és inkább nem állítják le a motort a benzinkúton, annak ellenére, hogy a szabályok ezt írják elő.

Miért nem állítja le sok sofőr a motort a benzinkúton, annak ellenére, hogy kötelező: elmondom a tapasztalataimat

A sofőrök feledékenysége egy másik fontos tényező. Sok esetről tudunk, amikor az autósok nem húzták ki a töltőpisztolyt a tankból, és azzal együtt hajtottak el. A járó motorral is hasonló a helyzet – az autósok egyszerűen elfelejtik leállítani a motort a benzinkúton, főleg, ha utasok is ülnek az autóban, így nincs okuk használni a zár- és riasztórendszert.

Korántsem minden autós figyel a jelzésekre, ezért egyesek egyszerűen nem ismerik a benzinkút használatának szabályait. Ezeknek a sofőröknek a benzinkút dolgozója jelezheti a motor leállításának szükségességét. Akárhogy is, a járó motorral történő tankolást jogszerűen megtagadhatják a benzinkutak.

A tapasztalat azt mutatja, hogy a járó motorral történő tankolás nem jár semmilyen következménnyel, de azért nem érdemes így csinálni. A benzinkutak szabályainak betartása a biztonság egyik alapja, még akkor is, ha egyes szabályok túl szigorúnak vagy elavultnak tűnhetnek.

Hirdetés
Hirdetés
0
0online
Beszélgetés indítása
Ezek is érdekelhetnek
klingstrom
Klingstrom9 éveSzerkesztveFrissítve2026. július 10., 02:27Közzétéve2016. december 14., 14:40
Így pusztítja a tüzet a világ legerősebb, gázturbinás tűzoltóautója

Ha hiszitek, ha nem, a világ legerősebb tűzoltó-gépezete egy magyar mérnökök által megtervezett szörnyeteg, melyet a hidegháború idején, az 1968. december 19-i algyői gázkitörés tüzének oltására fejlesztettek ki. Ha bár az évszámokból is könnyen kikövetkeztethető, hogy 1968 bizony nem ma volt, mégis a „Big Wind” (nagy szél) névre keresztelt monstr…

Így pusztítja a tüzet a világ legerősebb, gázturbinás tűzoltóautója
5
0online
Hozzászólás írása