xmisi

A BYD Da Han szedán 1008 km-es CLTC-hatótávot és 9 perces gyorstöltést ígér

A BYD Kínában mutatta be új prémium szedánját, a Da Hant, amelyet a Tesla Model 3 riválisának szán. A modell hosszú hatótávot, gyors töltést és több kényelmi felszerelést ígér, indulóára pedig közel áll a Model 3 alapváltozatáéhoz.

  • A hátsókerék-hajtású BYD Da Han változatok névleges hatótávja a CLTC-ciklus szerint 1008 kilométer; ez az EPA módszere szerint nagyjából 500 mérföldnek felelne meg.
  • A vállalat szerint az 1000 voltos architektúra révén az akkumulátor a BYD 1,5 MW-os töltőin 10-ről 97 százalékra kilenc perc alatt tölthető; -30 Celsius-fokon további három percre van szükség.
  • A Da Han indulóára Kínában 235 900 jüan (kb. 35 050 amerikai dollár), ami hasonló az alap Tesla Model 3 árához.
  • Az új szedán jóval nagyobb a Tesla Model 3-nál: hossza 5256 mm, tengelytávja 3130 mm.
  • Légellenállási együtthatója 0,197.
  • Minden felszereltségi szint 102,3 kWh-s Blade Battery 2 akkumulátort használ.
  • A hátsókerék-hajtású változatok 370 kW-os (496 lóerős) motorral 4,9 másodperc alatt gyorsulnak 100 km/h-ra.
  • Az összkerékhajtású csúcsmodell 570 kW összteljesítménnyel 3,3 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t.
  • A Da Han alapfelszereltségéhez hátsókerék-kormányzás, légrugózás, LiDAR-alapú vezetéstámogató rendszer, Nappa bőrkárpit és 31 hangszórós Devialet audiorendszer tartozik.
  • A Tesla Model 3 RWD 634 km-es CLTC-hatótávval rendelkezik, míg a Da Han RWD 1008 km-t kínál.
  • A Da Han AWD névleges hatótávja 880 km, míg a Tesla Model 3 Long Range AWD-é 753 km; a BYD modellje nagyobb méretű és erősebb is.
Hirdetés
0
0online
Beszélgetés indítása
Ezek is érdekelhetnek
klingstrom
A Tesla nyomást gyakorolt a holland hatóságra az FSD európai jóváhagyásáért

A Reuters október 7-én közzétett oknyomozó riportja szerint a Tesla jelentős nyomást gyakorolt a holland járműhatóságra, az RDW-re, hogy gyorsítsa fel és enyhítse a Full Self-Driving (FSD) vezetéstámogató rendszer európai jóváhagyásának követelményeit. A hét európai ország hatóságaival folytatott több száz oldalnyi levelezés a vállalat ismételt befolyásolási kísérleteit dokumentálja.

A Tesla célja, hogy a Full Self-Driving (Supervised) rendszert minél gyorsabban bevezesse az európai piacon. A holland RDW hatóság k…

Tovább olvasom
8
0online
Hozzászólás írása
vigneau
Tesla Model 3 és Model Y: otthoni áramellátás az autók akkumulátoráról

A Tesla kiterjesztette a Powershare Home Backup funkciót a Model 3 és Model Y járművekre, lehetővé téve, hogy az autók áramszünet esetén tartalék energiaforrásként szolgáljanak az otthonok számára.

A funkció az autó akkumulátorát használja otthoni áramforrásként, hasonlóan egy helyhez kötött energiatárolóhoz. A rendszerhez Tesla Powerwall 3 és Wall Connector vagy Universal Wall Connector szükséges; a Powerwall 2 és a Powerwall+ egyelőre nem támogatott. A technológia jelenleg csak a járműből az otthonba történő ene…

Tovább olvasom
10
0online
Hozzászólás írása