A Tesla Austinban megkezdte a kormánykerék és pedálok nélküli Cybercab robotaxi fuvarokat, és flottavásárlóknak is megnyitotta a rendelési űrlapot. Az elektromos jármű kamerás, mesterséges intelligenciára épülő vezetési rendszert kapott, gyártása pedig nagyrészt automatizálható.
- Az autó nyolc külső és egy utastér felé néző kamerát, valamint külön FSD-rendszert használ. A biztonságot többféle légzsák és az ajtók mechanikus vésznyitója szolgálja.
- Az utastérben Grok hangsegéddel és Unreal Engine-alapú felülettel működő szórakoztató rendszer van. A jármű a felhőprofilból állítja vissza a hőmérsékletet, az üléshelyzetet és a médiafiókokat.
- Az 572 literes, 100 kilogramm teherbírású csomagtartóban két feladott és két kézipoggyász, vagy egy összecsukott babakocsi és kerekesszék is elfér.
- A Cybercab brake-by-wire rendszerű, fékfolyadék nélkül működik. Hajtásegysége 18%-kal kisebb és 25%-kal könnyebb a Tesla által összevetett versenytárs elektromos járművekénél.
- Az úgynevezett unboxed gyártási eljárás párhuzamos moduláris összeszerelést alkalmaz: a gyártósor alapterülete a Tesla szerint mintegy 50%-kal kisebb, a folyamat pedig 80%-ban automatizálható.
- A töltés jelenleg a meglévő NACS-csatlakozókkal történik, de a Tesla hosszú távú célja az induktív, vezeték nélküli töltőpadok elterjesztése.
