A folyamatosan emelkedő olajárak és a technológiai váltás hatására a tisztán benzines autók globális eladási aránya most először csökkent 50% alá. Az autóipar súlypontja látványosan az akkumulátoros hajtásláncok felé tolódik el.
- A Mobility Global adatai szerint 2026 első felében a kizárólag benzinüzemű autók a globális újautó-piac mindössze 49%-át fedték le.
- Az 1920-as évek óta ez az első alkalom, hogy a benzines járművek elveszítették piaci dominanciájukat.
- A változás sebessége jelentős, hiszen mindössze öt éve még 73%-os részesedéssel bírtak ezek a modellek.
- A piacot jelenleg a teljesen elektromos járművek, a hibridek, a hatótávnövelős elektromos autók (EREV) és a dízelüzemű modellek együttesen uralják.
- Az átállás motorja Kína, ahol az új energiával működő járművek már az eladások többségét teszik ki.
- Európában is nő a kereslet a hibridek és az elektromos autók iránt. A magasabb olajárak, az olcsóbb akkumulátorok, a szélesebb modellválaszték és a szigorúbb kibocsátási szabályok egyaránt gyorsítják a váltást.
- Az átállás nem mindenhol egyforma: az Egyesült Államok lassabban halad, és a benzines autók sem tűnnek el egyhamar, hiszen havonta még mindig több milliót adnak el belőlük.
- Az elemzők várakozásai szerint 2030-ra az elektromos járművek a globális gyártás több mint 30%-át képviselhetik.
