Egy belgiumi mobilitási szervezet tesztje szerint a Tesla Full Self-Driving (FSD) rendszere számos közlekedési szabályt figyelmen kívül hagy, különösen a védtelen közlekedők számára kijelölt övezetekben. A vizsgálat rávilágított, hogy a szoftver gyakran tévesen értelmezi a sebességkorlátozásokat és figyelmen kívül hagyja a helyi előzési tilalmakat.
- A 2026 júliusában végzett, 400 kilométeres teszt során a rendszer a 30 km/h-s övezetek több mint felében túllépte a megengedett sebességet.
- A szoftver gyakran felismerte a 30-as táblákat, de a feldolgozás során mégis 50 km/h-s sebességhatárt vett alapul.
- A sebességtúllépések alkalmával az autók átlagosan 44 km/h-val haladtak a 30-as zónákban.
- Belgiumban tilos a kerékpárosok előzése a kijelölt kerékpáros utcákban, ám az FSD ezt a szabályt rendszeresen megszegte.
- Egy teszt során a jármű négyszer próbált meg szabálytalanul megelőzni egy kerékpárost, ami minden alkalommal emberi beavatkozást igényelt.
- Az FSD jelenleg holland ideiglenes jóváhagyással működik, amelyet több uniós ország külön vizsgálat nélkül fogadott el, így a helyi sajátosságok nem kerültek megfelelően ellenőrzésre.
