A Lucid Motors új szoftverfrissítést vezet be elektromos autóihoz, de a korai Lucid Air modellek tulajdonosai költséges meglepetéssel szembesülnek. Az infotainment-processzoruk alig több mint két év után már nem elég erős az új rendszerhez, ezért a frissítéshez szervizbe kell vinniük az autójukat. Ez a helyzet jól mutatja a használt elektromos autók piacának egyik kockázatát.
- A Lucid Motors új Air UX 3.0 szoftverfrissítést ad ki elektromos autóihoz, amely jelentősen továbbfejlesztett digitális felhasználói felületet kínál.
- Az új rendszer a nagyobb Lucid Gravity SUV-ból származik, és intuitívabb kezelőszerveket, áttervezett kezdőképernyőket, gyorsabb parancsikon-hozzáférést, valamint kibővített Apple CarPlay- és Android Auto-integrációt ígér. A hosszú utak útvonaltervezése a kedvelt töltőhálózatokat is pontosabban veszi figyelembe.
- A legújabb Lucid Air modellek tulajdonosai mobilhálózaton keresztül ingyenesen letölthetik a frissítést.
- A 2022-es és 2023-as Lucid Air modellek, valamint bizonyos 2024-es változatok tulajdonosai azonban nem telepíthetik a frissítést, mert az infotainment-processzoruk már nem elég nagy teljesítményű az új szoftverarchitektúrához.
- A Lucid hardverfrissítést kínál ezeknek a tulajdonosoknak, ami az Egyesült Államokban 950 dollárba kerül a processzor cseréjével együtt.
- Ez az eset rávilágít arra a dilemmára, hogy a modern elektromos autók rendkívül drága hardvere ugyanolyan gyorsan elavul, mint egy átlagos okostelefoné.
- A Lucid Európában is elindítja hivatalos használtautó-programját, a Lucid Rechargedet Németországban, Svájcban, Hollandiában és Norvégiában. Az autókat értékesítés előtt 163 ponton vizsgálják át, és kiterjedt garanciát kapnak.
- A használt luxusautók vásárlói abszurd helyzetbe kerülhetnek, mivel egy alaposan átvizsgált, prémium elektromos autót kapnak, amelynek számítástechnikai architektúrája már nem képes futtatni a legújabb szoftverfrissítéseket. Egyelőre nem tudni, hogy ez késlelteti-e az európai program bevezetését.
