A Reuters október 7-én közzétett oknyomozó riportja szerint a Tesla jelentős nyomást gyakorolt a holland járműhatóságra, az RDW-re, hogy gyorsítsa fel és enyhítse a Full Self-Driving (FSD) vezetéstámogató rendszer európai jóváhagyásának követelményeit. A hét európai ország hatóságaival folytatott több száz oldalnyi levelezés a vállalat ismételt befolyásolási kísérleteit dokumentálja.
- A Tesla célja, hogy a Full Self-Driving (Supervised) rendszert minél gyorsabban bevezesse az európai piacon.
- A holland RDW hatóság kulcsszerepet játszik, mert értékelésére egyes más európai országok is támaszkodnak, így a teszteket nem kell minden országban megismételni.
- A vállalat e-mailekkel és nyilvános nyilatkozatokkal próbálta befolyásolni a hatósági eljárást: a tesztek korábbi elvégzését és kevésbé átfogó vizsgálatát szorgalmazta, saját tesztjelentéseit elegendőnek tartotta, és a biztonsági sofőrök, valamint utasok nevét és szerepkörét is kérte.
- Elon Musk nyilvánosan is bírálta a jóváhagyási folyamat lassúságát, veszélyesnek állítva be a késlekedést, és követőit is a hatóságok megkeresésére buzdította.
- A Reuters által megbízott hét közlekedésbiztonsági kutató szerint a Tesla saját biztonsági tanulmányai nem támasztják alá megfelelően, hogy az FSD csökkenti a balesetek és a halálesetek számát.
- A Reuters szerint a holland hatóság bizonyos kérdésekben engedményeket tett a Teslának, és azt is tervezte, hogy kulcsfontosságú biztonsági tesztadatokat nem hoz nyilvánosságra.
- A dokumentumok nem bizonyítják, hogy az RDW téves értékelésre jutott, de kérdéseket vetnek fel az európai jármű-jóváhagyási eljárások függetlenségével és átláthatóságával kapcsolatban, ezért az FSD jóváhagyása előtt alaposabb vizsgálat indokolt.
