A maguk idejében ezek a találmányok jelentették a technika csúcsát.
Húsz évvel ezelőtt, ha egy Samsung telefonod volt 15 polifónikus csengőhanggal, akkor tuti te voltál a legmenőbb arc a suliban. Azóta a technológia óriásit fejlődött, és a hétköznapi ember alig győzi követni a tempót.
Emlékezzünk vissza a múlt lenyűgözőnek tűnő, de ma már meglehetősen furcsa találmányaira!
1. Olvasókerék hét könyv egyidejű olvasásához
Mielőtt az emberiség feltalálta az e-könyveket, emlékezni kellett rá, hogy hol hagytad abba az olvasást, mivel a könyvmolyok kénytelenek voltak papírkönyveket használni. Ezeket mind nyitva kellett tartani, és hatalmas méretük miatt alig fért el belőlük három az asztalra. Ekkor találták ki a könyvtárosok a forradalmi olvasókereket, amivel akár hét könyvet is nyitva lehetett tartani egyszerre! Ha nem lennének a könyvespolcok körülötte, simán összetéveszthetnénk egy kínzóeszközzel vagy egy régi malom alkatrészével.
2. Keskeny nyomtávú alagútvasút
Ez az egyszemélyes vonat a New York-i Holland alagútban közlekedett. A közlekedési rendőrök ezt a kis kocsit használták, hogy észrevétlenül figyeljék az autósok sebességét. Könnyedén utolérték a szabálytalankodókat, és helyben kiszabták rájuk a bírságot. Manapság már jóval több sáv van az alagutakban, a mesterséges intelligencia pedig kamerák segítségével őrzi a rendet. Vajon hány közlekedési rendőr vesztette el a munkáját emiatt a találmány miatt?
3. Delahaye 175s Roadster
Ezt a luxusautót egyetlen példányban gyártották az 1940-es párizsi autószalonra. Hivalkodó külseje ellenére a konstrukciója meglehetősen gyenge volt: például szíjhajtással működött, mint egy kapálógép. Az autót Diana Dors egyik rajongója vásárolta meg, ajándékba a kedvenc színésznőjének. A híres filmsztár, akit még a Beatles albumának borítójára is felraktak, büszkén száguldott a különleges járgánnyal. Manapság, amikor a formatervezés fő szempontja a megbízhatóság és az áramvonalas karosszéria, egy Tesla pedig másodpercek alatt 100 km/órás sebességre gyorsul álló helyzetből, a Roadster meglehetősen furcsa látványt nyújt.
4. Robo-Vac, az önjáró porszívó
1959-ben, a hidegháború csúcspontján az USA elkápráztatta a Szovjetuniót a "jövő konyhájával" a nemzetközi expón. Azonban évtizedek múltán kiderült, hogy a csillogó külső mögött rejtett karok és tükrök keltették a varázslatot. A kis "Cadillac"-ra emlékeztető Robo-Vac porszívó mindenesetre aranyos látványt nyújtott!
5. Philco Predicta televízió
Ez a furcsa formájú tévé igazi forradalmat jelentett a maga idejében. Nem a képernyő mögött, hanem egy külön dobozban helyezték el a katódsugárcsövet, így a készülék kompakt lett és forgatható képernyővel büszkélkedhetett. A távirányítós vezérlés is újdonságnak számított. 1958-ban mutatták be, de a cég egy évvel később csődbe ment. A távirányítók győztek, a katódsugárcsövek pedig eltűntek, helyüket a folyadékkristályos kijelzők vették át.
6. "Öreg úriember"
Ez nem egy ijesztő Halloween-jelmez, hanem a világ legrégebbi búvárruhája, 1860-ból! A vízzáró öltözéket nem szórakozásra, hanem hajók sérüléseinek ellenőrzésére használták száraz dokkolás nélkül. Ma Finnország múzeumában őrzik, ahol feltalálták, a jellegzetes finn csizmára és kesztyűre utaló dizájn mintájára. A bőrből készült, gyantával varrott és tömített "Öreg úriember" messze elmarad a modern, könnyű búvárruhák mögött!
7. Motorola hordozható rádiótelefon
A képen a Motorola márka alelnöke mutatja be az első igazi mobiltelefont. A telefonautomatákhoz képest óriási előrelépést jelentett, de még mindig drága és nagyméretű volt. Az akkumulátorról működő korai rádiótelefonokhoz képest is hatalmas fejlődés volt, de még mindig nem volt mindenkinek elérhető. A mobiltelefonok az évtizedek folyamán aztán egyre kisebbek lettek, de az utóbbi időben a trend megfordult, és az okostelefonok egyre nagyobbak. A legújabb modellek már nem is férnek el kényelmesen a zsebben.
8. Sínzeppelin
A 20. század eleje a nagy technológiai kísérletezések időszaka volt. Ezek egyik furcsa terméke volt a Sínzeppelin, egyfajta kerekekre szerelt léghajó. A gép alumíniumvázból készült, vászonnal borították, és akár 40 utast is tudott szállítani. Hátul egy nyitott légcsavart helyeztek el, a "vonat" pedig benzinmotorral működött. Annak ellenére, hogy a Sínzeppelin volt az első vasúti jármű, amely elérte a 200 km/órás sebességet, nem került tömeggyártásba. A nyitott légcsavar a peronokon túl veszélyes volt, a benzinmotor és a vászonborítás pedig óriási tűzveszélyt jelentett. Nehéz volt hozzá további kocsikat kapcsolni, meredek emelkedőkön pedig a motor gyarkan lefulladt.
9. Stockholmi telefontorony
Az 1880-as években a svéd főváros 1000 lakosára 22 telefon jutott. Ezzel szemben Berlinben a lakosság mindössze 0,3%-a, Londonban és Párizsban pedig még ennél is kevesebben rendelkeztek telefonnal. A bonyolult hálózat irányítására 1887-ben épült fel a képen látható Telefontorony. Ez volt a város fő nevezetessége, mivel mindenhonnan látható volt. A tornyot 5000 telefonvonal kötötte össze, amíg a vezetékeket a föld alá nem helyezték. Ennek az elegáns építménynek esélye volt arra, hogy az Eiffel-toronyhoz hasonlóan híressé váljon. Sajnos 1952-ben egy súlyos tűzvész sújtotta, melynek következtében az épület megrongálódott és lebontották.
10. "Vékony" televízió
1961. június 21-én Illinois-ban a megdöbbent közönségnek bemutattak egy mindössze 10 centiméter vastag televíziót, beépített időzítővel a műsorok rögzítéséhez. Azonban az akkori technológia nem tette lehetővé a képernyő ilyen mértékű elvékonyítását, ezért a szakértők úgy vélik, hogy a fotón csak egy látványmodell szerepel, amelynek célja a figyelemfelkeltés és a cég jövőorientáltságának demonstrálása volt. A televízió képernyője meglehetősen progresszívnak tűnik, de a magnóhoz hasonlító felvevőegység még az első videómagnókhoz képest is nevetségesnek tűnik.
11. Benzines görkorcsolya
A fotón tökéletesen megragadt a kor szelleme: egy utazóüzletkötő gondosan tankolja benzines görkorcsolyáit. A kép 1961-ben készült Kaliforniában. Ez a szerkezet a mai segway-ek és hoverboardok előfutárának tekinthető. Az első motoros görkorcsolyák 1912-ben jelentek meg, majd fél évszázaddal később továbbfejlesztették őket benzinmotorral, léghűtéses rendszerrel és kézi hajtással. A motoros görkorcsolyák ma is kaphatók, de akkumulátorról üzemelnek és nem korlátozzák a mozgást: a motor be van építve a "cipőbe".
12. Az FBI ujjlenyomat könyvtára
A képen nem a Nemzeti Könyvtárt, hanem az FBI ujjlenyomat archívumát látjuk, 1944-ből. A számítógépek megjelenése előtt az ujjlenyomatokat manuálisan hasonlították össze: először globális jellemzők alapján kategóriákba sorolták őket (a két legnagyobb vonalat alkotó mintázat típusa alapján), majd lokális jellemzők alapján alkategóriákba. Ezután a fennmaradó ujjlenyomatokat összehasonlították a mintával. Érdekesség, hogy az ujjlenyomatok állítólag 100%-ban egyediek, de a tudósok eddig sem cáfolni, sem bizonyítani nem tudták ezt az elméletet. Manapság a számítógépek pillanatok alatt összehasonlítják az ujjlenyomatokat az adatbázissal. A jövőben pedig az amerikai katonák okostelefonos alkalmazásokat kapnak, amelyekkel a világon bárhonnan szkennelhetik az ujjlenyomatokat és a retinát, hogy összehasonlítsák azokat az adatbázisban szereplőkkel.
13. Egykerekű motorkerékpár
Az unicikli, más néven monocikl, egy egykerekű motorkerékpár. Ennek a szerkezetnek a története 136 évre nyúlik vissza, ekkoriban jelentek meg ugyanis az első ábrázolások egy egykerekű járműről, amelyben a utazó egy ketrecben ül. Az 1920-as években motort szereltek a szerkezetre. Az elmúlt száz évben ezen eszközök tucatjait szabadalmaztatták - az egyiket látjuk ezen a képen. Egy ilyen motorkerékpár vezetőjének fő ellenségei a tehetetlenség és a gravitáció voltak. A tehetetlenség hirtelen fékezéskor felborította, a gravitáció pedig kanyarokban akarta eldönteni. A múlt század közepén egy monumentális kereket használva próbálták megoldani ezt a problémát, de a Dynocycle néven ismert monstrumot alig lehetett mozgatni.
Végül a 21. századra a tudósok rájöttek, hogy a vezetőnek nem a kerék belsejében, hanem a tetején kell ülnie, a modern stabilizátorok pedig már lehetővé tették számos monocikli modell kifejlesztését, amelyek kinézetre és sebességre is jelentősen eltérnek a képen látható szerkezettől.
14. Orgon Energia Akkumulátor
Wilhelm Reich osztrák-amerikai pszichiáter és pszichoanalitikus által tervezett speciális Orgon Energia Akkumulátor az 1950-es években.
Az 1950-es években Reich kifejlesztett egy speciális eszközt, az Orgon Energia Akkumulátort (OEA) az orgon energia koncentrálására és felhasználására. Az OEA egy fa doboz volt, fém béléssel, melynek célja az orgon energia befogása és koncentrálása volt. Reich azt állította, hogy az OEA használata javíthatja az egészséget, növelheti a libidót, és gyógyíthatja a mentális betegségeket.
Az OEA-t heves kritika érte a tudományos közösségtől, akik Reich elméletét áltudományosnak tartották. Az 1950-es évek végén az Amerikai Élelmiszer- és Gyógyszerhatóság (FDA) beperelte Reichet az OEA illegális gyógyászati eszközként való forgalmazása miatt. Reich 1957-ben börtönbe került, ahol 1960-ban halt meg.
