Hirdetés
Bvictorn
VictorN.2 éveSzerkesztveFrissítve2026. július 11., 16:45Közzétéve2024. április 25., 04:56

Milyen gyorsan halad valójában egy metró az alagútban? A válasz meg fog lepni

Biztosan te is elgondolkodtál már ezen.

Hirdetés

Sziasztok kedves olvasók! Valószínűleg mindannyian utaztatok már metróval a város alatt, és sokan rendszeresen használjátok is valamelyik metróvonal egyikét.

A metrókocsikban nincs kijelző, ami az aktuális sebességet mutatná, mint a vonatokon. Telefonnal szintén lehetetlen sebességet mérni, mivel a jel gyakran megszakad és a föld alatt egyébként is pontatlan.

Az ablakon kinézve úgy tűnik, hogy a vonat sebesen suhan a alagútban, akár 100-120 km/h sebességgel (de néha úgy tűnik, mintha 160, sőt 200 km/h-val is menne).

Metrovonat

Az "izgalmas élményt", vagyis a nagy sebesség illúzióját fokozza az is, hogy egyeseknek gyakran bedugul a fülük metrózás közben. Ez általában a szellőzőaknák melletti elhaladásakor történik meg, amikor hirtelen nyomáskülönbség lép fel.

Ezenkívül a gyorsaság érzetét még két tényező is befolyásolja: a vizuális hatás, azaz a zárt tér - az alagút falai nagyon közel helyezkednek el az ablakokhoz, így úgy tűnik, hogy gyorsabban "haladunk" (mint mondjuk, amikor repülőgépen utazunk a felhők felett és a lenti táj alig halad), illetve a hanghatás, ami szintén a sebesség és a gyorsulás hihetetlen érzését kelti.

 cuva
Hirdetés

De vajon mekkora sebességgel halad valójában egy metró?

A valóságban a helyzet nem is olyan izgalmas és magával ragadó. A metróvonat sebessége általában nem haladja meg a 80 km/h-t. Ráadásul ezt a sebességet is csak a hosszú egyenes szakaszokon képesek elérni a szerelvények.

A vonat átlagos sebességét az állomás előtti lassulás, valamint az utána történő gyorsulás figyelembevételével számítják ki. Ezenkívül az átlagsebesség függ az adott metróvonaltól is, azaz például a megállóhelyek számától, a köztük lévő szakaszok hosszától és a pálya profiljától. Ezeket figyelembe véve azt mondhatjuk, hogy a metrók átlagsebessége körülbelül 40 kilométer per óra.

 cuva

Ha megpróbálnánk kivenni a számításból az állomások előtti lassítást, illetve az utánuk történő gyorsítást, az átlagsebesség akkor is 40-60 km/h körül alakulna, metróvonaltól függően. Tehát szó nincs itt 100 km/h feletti sebességről.

Egyébként az interneten számos érdekes videó található, ami megmutatja, hogyan néz ki az alagútban történő közlekedés a mozdonyvezető szemszögéből.

Ebben a videóban

például remekül megmutatják az oldalirányban érezhető sebesség és a tényleges sebesség közti különbséget.

Hirdetés
Hirdetés
0
0online
Beszélgetés indítása
Ezek is érdekelhetnek
Csináld magad!1mernok
1mernok9 éveSzerkesztveFrissítve2026. július 10., 02:27Közzétéve2017. január 27., 14:46
Így hámozza a krumplit egy sokat látott, igazi mérnök ember

Ha az asszony hozzánk vág 2 kg krumplit, hogy azonnal pucoljuk meg és segítsünk végre neki a családi ebéd elkészítésében, a legtöbben duzzogva nekilátunk a feladatnak. Nem kell azonban méltóságunkat elveszítve behódolni a női uralomnak, ha ugyanis elővesszük a nagy és okos férfi elménket, ezt a feladatot is könnyedén letudhatjuk, körülbelül fél pe…

Így hámozza a krumplit egy sokat látott, igazi mérnök ember
20
0online
Hozzászólás írása
B1mernok
1mernok9 éveSzerkesztveFrissítve2026. július 10., 02:27Közzétéve2017. január 9., 08:13
Bolognai csepp vs. puskagolyó: vajon melyik az erősebb?

A Bolognai csepp, vagy Rupert herceg cseppje egy üvegből készült csepp, ami a benne felhalmozódott feszültség miatt sajátos tulajdonságokkal bír. Az üvegdarab vastagabb végén rendkívüli terhelést is kibír, de ha vékonyabbik végét kisebb erőhatás éri, akkor darabokra robban. A csepp úgy készül, hogy kis mennyiségű, olvadt üveget cseppentenek hideg v…

Bolognai csepp vs. puskagolyó: vajon melyik az erősebb?
10
0online
Hozzászólás írása