kernelx

A Tesla nagy beruházások mellett bővíti hitelkeretét

A Tesla a legutóbbi negyedévben 2024 első negyedéve óta először negatív cash flow-ról számolt be, miközben a nyereségességét is egyre nagyobb beruházások terhelik. A vállalat 30 milliárd dolláros hitelkerettel növeli pénzügyi mozgásterét a jövőbeli technológiai fejlesztésekhez.

  • A 2023-as 38%-os bevételnövekedés után a Tesla üzleti teljesítménye 2024-ben körülbelül 1%-kal visszaesett, a nyeresége pedig csökkent.
  • A vállalat a Robotaxis/Cybercab programra és a robotikára költ, amelyek várhatóan nem hoznak azonnali nyereséget.
  • A beruházási kiadások 2025-ös 8,5 milliárd dollárról 2026-ra 25 milliárd dollárra emelkedhetnek; a tervek között repülő autók és egy robot-hadsereg is szerepelnek.
  • A működési cash flow már nem fedezi a tervezett beruházásokat. A Tesla ezért a Citivel és a Wells Fargóval összesen 30 milliárd dolláros, egytől öt évig tartó hitelkeretről állapodott meg, amely a korábbi 5 milliárd dolláros keretet váltja fel.
  • A hitelkeret nem feltétlenül jelent további eladósodást: szükség esetén lehívható pénzügyi tartalékot ad. A Tesla mintegy 43 milliárd dolláros készpénzállománya a várakozás szerint nem lesz elég a 2027-től esedékes beruházásokhoz.
Hirdetés
14
0online
Beszélgetés indítása
Ezek is érdekelhetnek
elzabetr
A 28 350 dolláros Ford Fathom a BYD-nek is versenyt támasztana

A Ford részleteket közölt a közelgő, középméretű Fathom elektromos pickupról. A 28 350 dolláros indulóárral a kedvező árú modellek piacán, többek között a BYD-vel versenyezne, miközben egy új, egyszerűsített gyártásra tervezett platformot vezet be.

A normál hatótávú változat ajánlott fogyasztói ára 28 350 dollár, a magasabb felszereltségű kiviteleké pedig 40 000 dollár alatt marad. A Fathommal debütál a Ford Universal Electric Vehicle nevű elektromosjármű-platformja. A központi érintőképernyőbe a Ford saját navigá…

Tovább olvasom
8
0online
Hozzászólás írása
bencus23
A Gotion olcsóbb szilárdtest-akkumulátorok gyártását célozza a Gemstone cellákkal

A Volkswagen támogatását is élvező Gotion az új, Gemstone nevű szilárdtest-akkumulátorok fajlagos gyártási költségét az iparágban fontosnak tartott 1 jüan/Wh (körülbelül 150 dollár/kWh) alá kívánja csökkenteni. A nagyobb energiasűrűségű és biztonságosabb technológia így a prémium elektromos járművekben gazdaságilag is életképes lehet.

A Gotion által fejlesztett szulfid-alapú Gemstone cellák a tervek szerint meghaladják a 400 Wh/kg energiasűrűséget. A szilárdtest-technológia az LFP-akkumulátorokénak körülbelül kéts…

Tovább olvasom
16
0online
Hozzászólás írása