Az EU autópiacán 2026 első felében mérföldkőhöz érkeztünk: a tisztán elektromos és plug-in hibrid járművek együttes piaci részesedése meghaladta a kizárólag benzin- vagy dízelüzemű autókét. A növekedést elsősorban a Tesla és a dinamikusan terjeszkedő kínai gyártók hajtják, miközben a német autógyártók piaci pozíciói gyengülnek.
- Az EU-ban az új autók több mint 30%-a rendelkezik töltőcsatlakozóval, míg a kizárólag benzin- vagy dízelüzemű modellek részesedése 29,7%-ra csökkent.
- A tisztán elektromos járművek (BEV) önmagukban az EU piacának 20,7%-át tették ki az év első hat hónapjában.
- Nyugat-Európában a Tesla Model Y vezette a rangsort, jelentősen megelőzve a Volkswagen ID.3-at.
- A kínai autógyártók – köztük a BYD, a Leapmotor és a Chery – gyors térnyerése nyomán júniusban már minden tizedik új autó kínai gyártótól származott az EU-ban.
- A piac növekedése továbbra is erősen függ az állami támogatásoktól, amelyek megszűnése kockázatot jelenthet a jövőbeli értékesítésekre.
- Európán belül jelentős a megosztottság: míg Skandináviában 67%-os az elektromos járművek részesedése, Kelet-Európában ez az arány mindössze 8%.
