A Duna rekordalacsony vízállása szokatlan leletet hozott a felszínre Budapest szívében. Az iszapból egy szinte teljesen ép német katonai motorkerékpárt, egy DKW NZ 350-1 típust emeltek ki, amely a második világháború óta pihent a folyó fenekén. A közelben más háborús emlékeket is találtak: páncéltörő aknákat, gránátmaradványokat és tüzérségi lövedékeket.
Évtizedekig hevert a motorkerékpár a Parlament közelében
A leletre a Duna medrében, nagyjából a magyar Országházzal szemben bukkantak rá. A Hadtörténeti Intézet és Múzeum munkatársai rendkívül ritkának nevezték a felfedezést, mivel a gép szinte teljes épségben maradt fenn.
Ebben valószínűleg a folyami iszap segített, amely befedte a motort, és bizonyos mértékig megóvta a fémet a környezeti hatásoktól. Ezért nyolc évtizednyi víz alatti tartózkodás után a kutatók nem csupán rozsdás alkatrészek halmazát, hanem egy jól felismerhető járművet találtak.
A felfedezést a Duna rendkívüli apadása tette lehetővé. A víz annyira visszahúzódott, hogy olyan tárgyak kezdtek előbukkanni, amelyek évtizedekig rejtőztek a mederfenéken.
Mi az a DKW NZ 350-1
A megtalált gép a DKW NZ 350 katonai változatához tartozik. Az NZ 350-1 modellt a második világháború utolsó éveiben kezdték el gyártani, és a háború végéig körülbelül 12 ezer példány készült belőle.
A járművet az Auto Union AG gyártotta, vagyis az az 1932-ben több német márka egyesülésével létrejött konszern, amelynek az Audi is a része volt.
Az NZ család fejlesztése még a háború előtt kezdődött, a sorozatgyártás pedig az 1930-as évek végén indult meg. A korabeli motorokhoz képest meglehetősen modern konstrukciónak számítottak: például a váz elemeit már nemcsak csavarokkal kötötték össze, hanem hegesztették.
Az előző, polgári DKW NZ 350 verzió körülbelül 105 km/h sebesség elérésére volt képes. Az 1930-as évek végi technológiához képest ez igen komoly teljesítménynek számított.
Miért volt a mederfenéken ennyi fegyver
A motorkerékpár korántsem volt az egyetlen katonai tárgy a folyónak ezen a szakaszán.
A mederben német páncéltörő aknákat, kézigránát-alkatrészeket és tüzérségi lőszereket találtak. A magyar szakértők feltételezik, hogy a háború után a Duna ezen szakaszát egyfajta haditechnikai és fegyverzeti lerakóhelyként használhatták.
Ez teljes mértékben megmagyarázza, miért kerültek egymás mellé teljesen eltérő rendeltetésű tárgyak.
A kutatóknak most az a feladatuk, hogy meghatározzák a motorkerékpár pontos történetét: közvetlenül a német csapatok használták-e Budapesten, harc közben sérült-e meg, vagy a háború befejezése után került a folyóba.
A Duna még mindig őrzi 1945 nyomait
Különösen lenyűgöző a lelet helyszíne. Ma ez az európai főváros egyik legfelismerhetőbb része, 1944–1945-ben azonban Budapest heves harcok színtere volt.
Több mint 80 év elteltével a háború szó szerint újra a víz alól bukkant elő.
És könnyen lehet, hogy a motorkerékpár korántsem az utolsó ilyen lelet. Amíg a Duna vízszintje rendellenesen alacsony marad, a régészek és a katonai szakértők újabb tárgyakat fedezhetnek fel a folyó fenekén, amelyek évtizedekig rejtve maradtak a víz és az iszap alatt.
