A világ 15 legkülönlegesebb repülőtere, ahol csak a legtapasztaltabb pilóták képesek landolni

Ha alapjáraton is megremeg a lábunk a repüléstől, akkor tény és való, hogy van néhány úti cél a világon, melyet határozottan illik elkerülni. Ilyen például a szakadékban végződő nepáli Tendzing–Hillary repülőtér, vagy a dagály miatt naponta többször is víz alatt álló skóciai Barra repülőtér. Nem véletlen tehát, hogy az ilyen és ehhez hasonló repülőtereken a pilótáknak különleges képesítéssel kell rendelkezniük ahhoz, hogy leszállhassanak a repülőkkel. Az egész világon pedig néhány tucat pilóta rendelkezik ilyennel.

A Wiku-nál most összeválogattuk nektek a világ legkülönlegesebb és legveszélyesebb repülőtereit, melyeken minden egyes le- és felszállás egy életre szóló élménnyel egyenlő.

A legveszélyesebb repülőtereként tartják számon. A hegymászók általában itt ülnek repülőgépre, miután megmászták az Everestet.

Híres a nagyon rövid kifutójáról, és arról, hogy mivel a víz mellett van, ezért a repülőgépek le- és felszálláskor 10-20 méterre a strandolók feje fölött húznak el. Itt elég kidugnod a kezed a repülőből landoláskor, hogy megnézd, milyen a víz.

Ez a repülőtér az Alpok-hegység közepén található, kifutópályája dőlésszöge pedig 18,5° - ezért csak tapasztalt pilóták vehetik igénybe.

Itt a kifutópálya követlenül a belvárosban található, és ha ez nem lenne elég, a kifutópályát keresztezi a város állam egyik legforgalmasabb autóútja is.

Ez a kifutópálya szó szerint jégből van. Bár olyan stabil, mint a beton, azért némileg csúszósabb, ezért a pilóták könnyen le tudnak csúszni a kifutópályáról, ha nem figyelnek. Legalábbis landoláskor. A felszállás kicsit biztonságosabb.

A világ egyik legveszélyesebb repülőtere: nagyon rövid, egyik oldalról pedig egy hegy, a másikról éles sziklák és a tenger veszi körül.

A pályát 2000 szeptemberében kibővítették … a tenger felé! Úgyhogy tulajdonképpen ez egy híd, ami 180 betonoszlopon áll.

A város szívében található, mindössze néhány kilométere a városközponttól. Állítólag nagyon veszélyes, különösen a hatalmas szállítórepülőgépek számára, és esős időben.

https://twitter.com/IamLaleti/status/532880754607681536

A hegyek és épületek között elhelyezkedő Kai Tak repülőtér 1998-ban elkezdett a tenger felé csúszni a hatalmas és nehéz légi forgalom miatt. Mára teljesen bezárták.

Egy repülőtér, aminek a kifutópályáját egy vasút keresztezi. Kényelmes, ha nem szeretnénk lekésni a csatlakozást.

Ez az egyetlen repülőtér, ami bizonyos időpontokban víz alatt áll, mivel egy öbölben található. Nem ritka, hogy a leszálló gépek futóművét víz borítja, miközben a pálya mellett várakoznak az dagály elvonulására, hogy újra felszállhassanak.

Oszaka partjai mellett, egy mesterségesen létrehozott szigeten terül el ez a repülőtér, ami nagy bátorságra vall, tekintve, hogy a környéket gyakran természeti katasztrófák, például földrengések és szökőárok sújtják.

Elég csak ránéznünk a képre, hogy megértsük miért olyan veszélyes az összesen 400 méter hosszú, szakadékban végződő Matekane repülőtér.

A tengerszint felett 2235 méteres magasságban található repülőtéren a leszállás nem túl kényelmes, pláne, hogy rengeteg hegyet kell közben kerülgetni. Nem véletlen tehát, hogy az egész világon csak 26 pilótának van engedélye rá, hogy leszállhasson itt a repülőgépekkel.

Ez a repülőtér kivételesen nem veszélyes, viszont megvan az a különlegessége, hogy közvetlenül a kifutópálya mellett egy golfpálya helyezkedik el, ami ki tudja … akár még veszélyes is lehet, ha épp béna golfozók játszanak.