Az Egyesült Államokba irányuló importvámok átalakítják az elektromosautó-piacot: idén számos modellcsalád forgalmazása szűnik meg. A kivonások hátterében elsősorban a kereskedelempolitikai változások és a dráguló behozatal áll, nem a kereslet hiánya; a gyártók egyre inkább a helyi termelés felé fordulnak.
- Az amerikai piacon idén legalább 12 elektromos modellcsalád forgalmazását szüntetik meg idő előtt.
- A kivonások elsődleges oka a kereskedelempolitikai változás és a jelentősen megemelkedett importvám, nem a kereslet hiánya.
- A kínai gyártású járműveket 100 százalékos, az európai modelleket pedig 25 százalékos általános vám sújtja.
- A 268 lóerős Volvo EX30 alapára 40 345 dollárra emelkedett, míg a VW ID. Buzz árrését az importköltségek és a szövetségi adójóváírások hiánya szorítja.
- A Honda még a bevezetés előtt törölte a 0 Series két tervezett csúcsmodelljét és több milliárd dolláros értékvesztést számolt el; a Tesla leállítja a régebbi Model S és Model X gyártását fremonti üzemében, hogy a gyártósorokat robotikai részlege számára alakítsa át.
- Az Audi 4 milliárd dolláros beruházással építené meg első amerikai üzemét a Georgia állambeli Perryben; az évi akár 200 000 jármű kapacitású gyár építését 2027-re ütemezték.
