Repülés és reptér

Az 1960-as évek végén a kanadai hatóságok biztosak voltak benne: Montréal hamarosan a világ legfontosabb légi közlekedési csomópontjává válik.

A repülés világánál kevés izgalmasabb dolog létezik.

A repülés világa nagyot változott az utóbbi 40 évben.

Fogadjunk, hogy ilyen furcsa repülő szerkezeteket még nem láttál!

A repülés izgalma semmi máshoz sem fogható. Ez egy kalandtúra, ami már a reptérre érkezéskor megkezdődik, és véget sem ér mindaddig, míg a célállomás repülőterének ajtaján ki nem lépünk. Abszurd szabályok, furcsa emberek és még furcsább pillanatok, melyek mind-mind hozzájárulnak ahhoz, hogy így vagy úgy, de egy repülőút mindig felejthetetlenül ala…

A legjobb légitársaságoknál stewardessként elhelyezkedni nehezebb, mint bejutni a világ legrangosabb elit egyetemeire. Nagyjából 200 jelentkező jut minden betöltendő állásra, és a munkára jelentkezett embereknek is csak kevesebb mint 1%-át hívják be személyes állásinterjúra. Összehasonlításképp: ennél még a Harvardra is sokkal nagyobb eséllyel jut…

A fekete doboz a repülőgépeken található egyik legfontosabb szerkezet, mely a műszerek visszajelzésétől kezdve, a repülőgép pillanatnyi állapotán és helyzetén át, minden fontos adatot és információt rögzít.

A repülőtereken bóklászás és maga a repülés sem mindig tartozik a legkényelmesebb és legélvezetesebb dolgok közé, ha csak nincs egy magánrepülőnk, amivel soron kívül és kedvünkre repdeshetünk a nagyvilágban. Számos olyan apró trükk létezik azonban, ami a világ bármely pontján segíthet megkönnyíteni, illetve kényelmesebbé és olcsóbbá tenni ezt a ko…

Repülés közben bepillantást nyerhetünk a biztonsági szolgálatok kőkemény munkájába, a rakodómunkások véget nem érő feladataiba, és úgy általában a reptereknek abba a különleges, ámde roppant bonyolult világába, mely látszólag óramű pontossággal működik, mintha ez volna a világ legtermészetesebb dolga. Ez azonban csak a jéghegy csúcsa, az igazán ér…

Mindennek jó oka van egy repülőgépen, így természetesen ennek is.

Ezek a látszólag jelentéktelen jelzések valójában kulcsfontosságú információkat közölnek.

1990. június 10 -én, 13 perccel a BA5390 Birmingham - Malaga járat felszállása után a pilótafülke rosszul rögzített szélvédője kiszakadt, és a repülőgép parancsnokát kiszívta a pilótafülkéből. Az egyik légiutas-kísérőnek sikerült a lábánál elkapnia a kapitányt, a másodpilóta pedig azonnal kényszerleszállást hajtott végre.