Hirdetés
Hirdetés

#hatótáv

kriszx
Villámgyors töltés az új Tesla Roadsterben: speciális akkumulátortechnológia a pályahasználathoz

A Tesla új Roadster modellje a kiemelkedő gyorsulás mellett a töltési sebesség terén is új mércét állít fel a gyártó kínálatában. A kifejezetten nagy igénybevételre tervezett, 4680-as cellákon alapuló akkumulátorcsomag lehetővé teszi, hogy a sportautó mindössze tíz perc alatt jelentős töltöttségi szintre jusson.

Villámgyors töltés az új Tesla Roadsterben: speciális akkumulátortechnológia a pályahasználathoz
8
0online
Hozzászólás írása
Bemutatta az iX4 SUV-ot a BMW: 430 mérföldes hatótáv és 400 kW-os töltési teljesítmény

A BMW bemutatta az iX4-et, a Neue Klasse sorozat harmadik elektromos SUV-ját, amelyet a Tesla Model Y közvetlen riválisának szánnak. Az iX4 50 xDrive márciusban kerül piacra az Egyesült Államokban, röviddel később pedig az erősebb M60 xDrive is megérkezik.

11
0online
Hozzászólás írása
neozero
A Hongqi H7 EREV szedán 2916 kilométeres hatótávrekordot ért el

A Guinness szerint a Hongqi H7 EREV szedán a legnagyobb hatótávolságú sorozatgyártású személyautó, amely valaha közúton közlekedett. Egy tankolással és egy feltöltéssel 2916,171 kilométert tett meg, több mint 300 kilométerrel túlszárnyalva a Geely Galaxy A7 EM korábbi rekordját.

A Hongqi H7 EREV szedán 2916 kilométeres hatótávrekordot ért el
8
0online
Hozzászólás írása
ghoster
A Volkswagen Mission Efficiency koncepcióautója: kiemelkedő hatótáv olcsó akkumulátorral

A Volkswagen bemutatta Mission Efficiency nevű koncepcióautóját, amely a vállalat szerint a világ leghatékonyabb elektromos járműve: egy 55 kWh-s akkumulátorral több mint 450 mérföldet tehet meg. A csepp alakú kupé három hivatalos rekordot állított fel, és a tömeggyártás szempontjából is ígéretes lehet, mivel már sorozatgyártott alkatrészekből épül…

16
0online
Hozzászólás írása
victorn
Az LG mangánalapú akkumulátora olcsóbb, nagy hatótávú elektromos járművek előtt nyithat utat

Az LG Energy Solution mérsékelte a lítium-mangán akkumulátorok gázképződését. A fejlesztés a vállalat szerint utat nyithat a 400 mérföldes hatótávú, a jelenlegi LFP-akkumulátoros tömegmodelleknél olcsóbb elektromos járművek előtt.

A lítium-mangán (LMR) akkumulátorok nikkel és kobalt helyett olcsó, bőségesen rendelkezésre álló mangánt használnak, miközben energiasűrűségük a drágább, nagy hatótávú vagy teljesítményű elektromos járművek celláival is versenyképes lehet. A technológia korábbi akadálya a töltés közbeni …

Tovább olvasom
11
0online
Hozzászólás írása