Elektromos autók

A Volkswagen bemutatta Mission Efficiency nevű koncepcióautóját, amely a vállalat szerint a világ leghatékonyabb elektromos járműve: egy 55 kWh-s akkumulátorral több mint 450 mérföldet tehet meg. A csepp alakú kupé három hivatalos rekordot állított fel, és a tömeggyártás szempontjából is ígéretes lehet, mivel már sorozatgyártott alkatrészekből épül…

A Xiaomi élethosszig tartó garanciát ígér a Dragonscale EV-akkumulátorra arra az esetre, ha az gyártási hiba miatt kigyullad. Az akkumulátor a Skynomad sorozattal érkezik, miközben a vállalat európai terjeszkedést készít elő.

Kína kormánya olyan fejlesztési tervet tett közzé, amely 2030-ra a szilárdtest-akkumulátorok kezdeti tömeggyártásának élvonalába emelné az országot. A 2026–2030-ra szóló irányelvek technológiai áttöréseket és az akkumulátoripar átalakítását célozzák.

Az Ipari és Információtechnológiai Minisztérium a 2026–2030-as, tizenötödik ötéves tervben 2030-at jelölte meg a szilárdtest-akkumulátorok kezdeti tömeggyártásának céldátumaként. A stratégia az ionvezető képesség, a ciklusstabilitás és az elektródák közötti érintkezés…

A BYD a szilárdtest-akkumulátorok fejlesztése mellett megawattos töltőhálózatot épít, és felelősséget vállalna az asszisztált vezetési rendszere működése közben bekövetkező balesetekért. A vállalat 2027-re tervezi az új akkumulátortechnológia piaci bevezetését, miközben vezetése szerint a belső égésű motoroknak Kínában nincs jövőjük.

Az LG Energy Solution mérsékelte a lítium-mangán akkumulátorok gázképződését. A fejlesztés a vállalat szerint utat nyithat a 400 mérföldes hatótávú, a jelenlegi LFP-akkumulátoros tömegmodelleknél olcsóbb elektromos járművek előtt.

A lítium-mangán (LMR) akkumulátorok nikkel és kobalt helyett olcsó, bőségesen rendelkezésre álló mangánt használnak, miközben energiasűrűségük a drágább, nagy hatótávú vagy teljesítményű elektromos járművek celláival is versenyképes lehet. A technológia korábbi akadálya a töltés közbeni …

A BMW szerint a legújabb, hatodik generációs hajtáslánca és akkumulátortechnológiája jelentős hatékonyságot hozott. A kínai piacra szánt Neue Klasse i3 50L egyetlen töltéssel 1213 kilométert tett meg egy közúti teszten.

A BMW közlése szerint az i3 50L 1213 kilométert tett meg újratöltés nélkül, ami a márka elektromos autói közül a leghosszabb, egyetlen töltéssel megtett út. A 113,4 kWh-s LFP-akkumulátorral szerelt jármű a BMW szerint 8,8 kWh/100 km-es átlagfogyasztást ért el; az út végén 1 százalékos töltöttség ma…

A Volkswagen az Egyesült Államokban több mint 22 500 darab, 2023–2026-os modellévű ID.4-et hívott vissza egy potenciális akkumulátorhiba miatt. A gyártó elővigyázatosságból azt kéri a tulajdonosoktól, hogy a végleges megoldásig ne töltsék 80 százalék fölé az elektromos autók akkumulátorát.

A nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodhat, és bizonyos töltési szokásokkal, illetve 80 százalék feletti töltöttséggel együtt tűzveszélyt okozhat. A Volkswagen egyelőre nem azonosította a pontos kiváltó okot, a jelenség pedig n…

A Guinness szerint a Hongqi H7 EREV szedán a legnagyobb hatótávolságú sorozatgyártású személyautó, amely valaha közúton közlekedett. Egy tankolással és egy feltöltéssel 2916,171 kilométert tett meg, több mint 300 kilométerrel túlszárnyalva a Geely Galaxy A7 EM korábbi rekordját.

A Volkswagen támogatását is élvező Gotion az új, Gemstone nevű szilárdtest-akkumulátorok fajlagos gyártási költségét az iparágban fontosnak tartott 1 jüan/Wh (körülbelül 150 dollár/kWh) alá kívánja csökkenteni. A nagyobb energiasűrűségű és biztonságosabb technológia így a prémium elektromos járművekben gazdaságilag is életképes lehet.

A Gotion által fejlesztett szulfid-alapú Gemstone cellák a tervek szerint meghaladják a 400 Wh/kg energiasűrűséget. A szilárdtest-technológia az LFP-akkumulátorokénak körülbelül kéts…

A Tesla új Roadster modellje a kiemelkedő gyorsulás mellett a töltési sebesség terén is új mércét állít fel a gyártó kínálatában. A kifejezetten nagy igénybevételre tervezett, 4680-as cellákon alapuló akkumulátorcsomag lehetővé teszi, hogy a sportautó mindössze tíz perc alatt jelentős töltöttségi szintre jusson.

A Hyundai egy különleges garanciális csomaggal vezeti be az Ioniq V elektromos autót Kínában, amely többek között élettartamra szóló jármű- és hajtáslánc-garanciát, valamint akkumulátorcsere-programot kínál. Ez a lépés a helyi piac igényeire szabott, és az elektromos autók biztonságára vonatkozó új kínai előírásokhoz igazodik.